Manuel Utilisateur

Guide de démarrage rapide

📥 Si nécessaire, installez les librairies "Visual C++ Runtime" (cf. section Installation).

🚀 Lancez l'application en double-cliquant sur AiTC.exe.

👨‍✈️ Saisissez vos identifiants sur la fenêtre de connexion.

🕹️ Configurez le bouton "push-to-talk" en cliquant sur Detect puis en appuyant sur le bouton de joystick de votre choix.

🔌 Connectez-vous en cliquant sur Connect. Le voyant "Server" doit passer au vert.

✈️ Une fois le simulateur lancé et le vol démarré, le voyant "Simulator" doit être au vert.

📡 Allumez la radio dans le simulateur et sélectionnez une fréquence. Attention : le service choisi doit être à portée de votre emplacement, et la radio pleinement fonctionnelle (y compris en réception et en émission, vérifiez le panel audio).

💬 Passez votre premier message, sans oublier de vous présenter avec votre indicatif. Par exemple "Caen-Sol du Fox-Echo-Delta, bonjour".

📞 En cas de problème: continuez la lecture du manuel, et si besoin contactez le support !

🎬 Si vous avez besoin d'inspiration pour vos premiers vols, la phraséologie, etc. vous pouvez vous visionner les vidéos disponibles sur Youtube. Vous pouvez également vous référer à la section Phraséologie du présent document.

🤗 Bons vols !

Installation de l'application

Aucun processus d'installation particulier n'est nécessaire : l'application est fournie sous la forme d'un fichier exécutable (AiTC.exe).

Dans la plupart des cas, double-cliquer sur ce fichier suffira à lancer l'application. À votre convenance, vous pouvez créer un raccourci pour un lancement plus rapide.

Si elles ne sont pas déjà sur votre système : installer les librairies "Visual C++ Runtime". Utilisez l'installeur VC_redist.x85.exe fourni avec l'application, ou récupérez la dernière version en date auprès de Microsoft.

La librairie SimConnect.dll est fournie avec l'application : elle doit rester dans le même répertoire que l'exécutable.

Installation du module de cartographie

Disponible pour Flight Simulator uniquement.

Dézipper le fichier aitc-map.zip et le placer le répertoire obtenu (normalement appelé aitc-map) dans le répertoire Community de Flight Simulator. Re-démarrer le simulateur s'il était déjà lancé.

Voir la section dédiée plus bas pour son utilisation.

En cas de problème

L'application produit un journal dans le fichier aitc.log (dans le même répertoire que le fichier .exe). En cas de difficulté, communiquez-le au support pour faciliter l'identification du problème. Il n'inclut aucune information personnelle en dehors de votre identifiant.

Ce fichier est généré depuis le répertoire de lancement de l'application. C'est généralement le répertoire depuis lequel l'application est lancée, mais cela peut être différent si vous procédez autrement.

Principe de fonctionnement

AiTC met en œuvre un moteur d’intelligence artificielle pour recréer de manière réaliste les échanges entre pilotes virtuels et services de contrôle aérien.

L’application s’appuie sur les données aéronautiques officielles et à jour pour modéliser les espaces contrôlés du territoire couvert. Ces informations peuvent différer de celles intégrées au simulateur si celui-ci n’a pas été actualisé récemment. Il est donc recommandé de se rapporter aux publications aéronautiques officielles (notamment VAC et OACI).

AiTC récupère les données météo en temps réel. Pour une expérience cohérente, il est recommandé de configurer le simulateur pour qu’il reflète lui aussi les conditions actuelles. (Dans une future version nous espérons qu'il sera possible de s'adapter à la météo du simulateur.)

Pour tous les autres paramètres, AiTC interagit avec le simulateur et s’adapte automatiquement à l’état du monde et de l’avion tels qu’ils y sont représentés.

En pratique, le pilote n’a donc aucune manipulation à effectuer dans l’application pendant le vol : toutes les interactions passent par le cockpit et le bouton "push to talk" (défini sur la fenêtre de connexion).

Enfin, AiTC tient compte du trafic (AI ou multijoueur) géré par le simulateur ou par des addons tiers. Même s’il ne peut pas influer sur leur comportement, il intègre leur position et leurs intentions plausibles dans les instructions et informations données au pilote.

Seul Microsoft Flight Simulator est officiellement supporté à l'heure actuelle. X-Plane 12 est supporté à titre expérimental.

À noter : l'ensemble des communications effectuées avec AiTC sont enregistrées au format texte sur nos serveurs. C'est important, durant les beta-tests, pour d'identifier des potentiels problèmes et assurer une amélioration continue du logiciel. Bien entendu, seuls les messages passés pendant que le bouton "push-to-talk" est activé sont traités (le reste du temps, l'outil n'enregistre absolument rien). Si cela ne vous convient pas, ou si vous pensez que des informations confidentielles sont susceptible d'être contenues dans vos messages, vous ne devez pas utiliser cette application.

Gestion de la radio

La fréquence active de la radio dans le simulateur détermine le service de contrôle actif, compte tenu de la position de l'avion et de la portée théorique des installations.

AiTC se conforme aux paramètres effectifs de l'avion concernant l'alimentation de la radio ainsi que les paramètres du panneau audio. Il est donc important de veiller à ce que la radio soit alimentée et allumée, et que les paramètres d'émission et de réception (RX/TX) soient correctement positionnés (dans le cas contraire des messages d'avertissement seront affichés dans l'application).

Il existe une option (section "réalisme") permettant de désactiver ce comportement et de faire en sorte que la radio soit toujours considérée comme pleinement fonctionnelle. Elle peut être choisie par les utilisateurs désirant faciliter l'utilisation de la radio au prix d'un moindre réalisme.

Actuellement, seule la radio COM1 est supportée, et le réglage du volume sur la radio n'est pas encore pris en compte.

Services de contrôle

Tous les types d'espaces ne sont pas encore gérés.

Le niveau de support à date est le suivant (en VFR uniquement) :

Configuration du simulateur

MSFS 2020

• ATC intégré
  • Assistance → Expérience utilisateur → Panneau ATC : Désactivé
  • Assistance → Pilotage → Communications radio IA (ATC) : Désactivé
  • Assistance → Expérience utilisateur → Voix ATC: Désactivé
• Météo
  • Carte du monde → Conditions de vol : Météo réelle
• Traffic
  • Si le traffic AI est activé, AiTC en tiendra compte.

MSFS 2024

• ATC intégré
  • Assistance → Réalisme → Communications radio IA (ATC) : Désactivé
  • Général → Son → Voix des personnages : 0 (zéro)
  • Accessibilité → Sous-titres : Désactivés
• Météo
  • Carte du monde → Conditions de vol : Météo réelle
• Traffic
  • Si le traffic AI est activé, AiTC en tiendra compte.

Fenêtre de connexion

Cette fenêtre permet de saisir les identifiants de l'utilisateur ainsi que différents paramètres.

À noter que le "push-to-talk" ne peut être assigné qu'à un bouton de joystick. (Il est également possible de cliquer sur le voyant "PPT" dans l'interface, mais cela sera peu praticable en vol !)

Fenêtre principale

Module de cartographie

AiTC intègre les cartes VFR officielles directement dans le simulateur de vol, pour une navigation au plus proche des conditions réelles.

Caractéristiques :

• Facilité d'utilisation, y compris en vol, sans élément perturbateur.
• Fluidité d'affichage, sans impact sur les performances du simulateur.
• Utilisable facilement en réalité virtuelle (VR), avec une attention particulière à la lisibilité et aux niveaux de zoom.
• Possibilité de tracer la route directement sur la carte, sous forme de branches avec cap, temps et distance.
• Données réelles et toujours à jour.
• À venir : checklists à ajouter selon ses propres besoins.

Sa vocation est seulement de se substituer à l'usage des cartes physiques dans le simulateur. Ce n'est pas un outil complexe de préparation de navigation. Ce n'est pas non plus un outil de suivi automatisé du vol comme un GPS (la position de l'avion n'est pas matérialisée sur la carte).

Cartes disponibles

• Carte "OACI VFR" à l'échelle 1/500.000e pour la navigation à vue.
• Cartes "VAC" pour les cartes d'approche à vue.
• À venir : documents personnalisables (ex. check-lists).

Panneau "in-game"

Le panneau de cartographie AiTC est disponible depuis la barre d'outils standard, au même titre que les accessoires habituels du simulateur (ATC, masse et centrage, etc.).

Le panneau ne fonctionne que si l'application AiTC est ouverte et connectée à votre compte. Dans le cas contraire, vous verrez un fond gris. Auquel cas cliquer sur le bouton ⟲ "recharger" du panneau une fois que l'application est prête.

Toutes les cartes et documents sont accessibles depuis ce panneau unique, qui peut être utilisé comme panneau 2D, dans une fenêtre séparée, ou en réalité virtuelle.

Le panneau s'ouvre dans MS Flight Simulator depuis la barre d'outils. Voici un exemple affichant une navigation de Caen à Cherbourg. Une navigation se crée simplement en ajoutant et déplaçant des points. Chaque branche affiche le cap, la distance, et le temps en fonction de la vitesse paramétrée pour l'appareil :

On accède aux cartes VAC en cliquant sur un aérodrome depuis la carte principale. On passe de page en page à l'aide des boutons bleus en haut. La dernière page ouverte est affichée si on n'a pas changé d'aérodrome. On referme la carte VAC en cliquant n'importe où ailleurs :

Le panneau est utilisable avec toutes ses fonctions en mode réalité virtuelle. Il se manipule comme n'importe quel autre panneau du simulateur, ce qui permet de le placer de n'importe quelle façon dans le cockpit. Les niveaux de zoom sont prévus pour une bonne lisibilité en VR quelle que soit la résolution et la dimension effective du panneau :

Le panneau peut également s'ouvrir en mode fenêtré en dehors du simulateur, ce qui peut s'avérer plus pratique pour la préparation de la navigation avant le vol.

Phraséologie

AiTC est conçu pour comprendre et respecter la phraséologie communément utilisée en VFR sur le territoire français. Il n'est donc a priori pas nécessaire d'adapter votre phraséologie à l'outil. Au contraire si vous pensez qu'il interprète ou produit les messages de façon incorrect, merci de nous en faire part !

Si vous avez besoin d'informations sur la phraséologie à utiliser vous pouvez vous rapportez à diverses ressources disponibles en ligne (par exemple ici ou là) ou dans des ouvrages spécialisés.

Voici un exemple de vol réalisé en conditions réelles avec AiTC (v0.9.0). Notez que les messages peuvent contenir des erreurs de transcription, ce qui est parfaitement normal car la reconnaissance vocale n'est pas parfaite. Cela n'empêche généralement pas le bon fonctionnement du système.